新动力电池行业减速洗牌 锂价狂泻 十多起“涉锂

2020-02-11 21:31

  ■本报记者 龚梦泽

  近期锂价继续走低,激发行业内外遍及存眷。据了解,今朝锂精矿价格已从此前的800美元/吨至1000美元/吨,暴跌至不到600美元/吨。中国有色金属工业协会锂业分会秘书长张江峰表现,现在锂矿企业的库存遍及较低,大年夜少数企业不敢囤积库存,就算有,至少也就囤两天的库存量。

  “这波碳酸锂价格下跌,主如果受供求关系影响。”有锂电行业人士在接受《证券日报》记者采访时表现,在需求端方面,新动力汽车补贴退坡,很多终端车企增加了相干电池订单,招致碳酸锂市场价格低迷。在供应端方面,在过去碳酸锂市场火爆时,浩大锂电企业团体下马产能,招致产能集中释放,形成了现在供需掉衡的近况。

  统计数据显示,往年10月份,我国新动力汽车配套驱动电机装机量为86132台,同比降幅达45%。对此,奇瑞新动力副总经理、研究院院长倪绍勇认为,锂电池成本假设不降低50%,全部行业生怕都活不下去。“国家补贴终将会消失,锂电行业轻松捞金的时代将一去不返。”

  锂价跌跌不休 大年夜企业囤货不敢超越两天

  日前,张江峰在某券商组织的德律风会议上表现,往年全部锂电家当的走势出乎大年夜少数人预料,特别是下半年,价格下滑十分凶悍。据张江峰泄漏,他在对重点锂电企业调研时发明,现在绝大年夜局部原料工厂都处于红利形状。

  “更严重的是,想卖出去也没人接盘,厂家只能将锂转换成锂盐发卖出去,尽可能多收受接管些现金。”张江峰剖析认为:一方面,市场锂精矿价格已跌近新开矿山的现金成本线;另外一方面,还有企业少量出货的启事,进一步加重了锂价下跌。

  锂电行业从业人士也向《证券日报》记者表现,“现在锂矿都在甩卖,原料也在逐渐降价,今朝电池级碳酸锂的每吨价格已降至6万元摆布。”

  《证券日报》记者了解到,2015年,电池级碳酸锂价格曾启动一轮涨势,最低价一度接近20万元/吨。但自2018年2月份末尾,电池级碳酸锂价格就触顶下跌,一跌就继续了一年半之久。

  上述接受采访的锂电行业业内人士表现,今朝大年夜局部企业为了维系此前的签单客户,都在大年夜批花费并控制库存。“怕跌不怕涨”的运营逻辑,招致锂矿下流需求企业不敢过量地停止原资料囤积,即使是产能两三万吨级的大年夜型锂电企业也只保持两天的库存。

  “因补贴拉动和成本追捧,动力电池行业此前经历了几年非理性增加。”天津力神董事长秦兴才估计,2020年之前,动力电池行业将经历一轮结构调剂期,相干企业不能不面对“后补贴时代”下营销形式的调剂,全部行业将进一步分化洗牌。

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